YML

運營商繼續(xù)報告豐厚回報，但前景不明朗

隨著集裝箱即期費率繼續(xù)下降并接近合同費率，又有兩家海運公司報告了創(chuàng)紀錄的第一季度收益。
陽明海運2020年凈利潤4億美元

3月25日，陽明海運（YML）公布了2020年全年業(yè)績報告。
陽明海運2月業(yè)績200億元大關(guān)再創(chuàng)新高

在集運市場缺船、缺箱困境難解，加上歐美運輸需求高漲的情況下，陽明海運（YML）今年2月營收繼續(xù)刷新歷史紀錄。
陽明海運業(yè)績創(chuàng)歷史新高

陽明海運（YML）獲利再創(chuàng)新高，去年12月僅一個月獲利就已經(jīng)超過整個第三季度，今年1月營收又超過了去年12月，2020年全年扭虧為盈已無疑義。
陽明提前接收一艘12690TEU集裝箱船部署在跨太平洋航線上

據(jù)悉，陽明海運（YML）提前3個月接管了一艘12690 TEU的船舶，該船是其十艘新巴拿馬系列船舶中的第四艘。
面對媒體指責(zé) 陽明海運回應(yīng)了

1月13日，陽明海運（YML）發(fā)布了一則澄清說明，就有關(guān)媒體報道的“中國臺灣貨柜沒賺頭出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示，跳港主要因為全球各主要集裝箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決，加上船舶調(diào)度問題，進而導(dǎo)致全航段空班，并非個別市場運價高低之結(jié)果。
陽明首次實現(xiàn)全航線獲利預(yù)計2020年扭虧為盈長榮2020年12月營收增長58.8%

德路里、克拉克森、Alphaliner等業(yè)內(nèi)分析機構(gòu)普遍認為，2021年市場需求將大于供給。在集運市場運價全線上漲的帶動下，中國臺灣兩大船公司2020年第四季度均取得較好業(yè)績。
2月1日起8家船公司上調(diào)美線1000美元GRI！溢價附加費將使跨太平洋運費創(chuàng)下新高

最近，8家主要的跨太平洋東行集裝箱航運公司更新了各自在FMC報備的運價，自2021年2月1日起上調(diào)GRI1000美元；包括CMA CGM、COSCO、長榮海運、赫伯羅特（HPL）、HMM 、ONE、YML和ZIM等航運公司更新了其運價，包括新的一般運價上調(diào)（GRI）。
陽明海運：業(yè)績好到員工不想退休董事長算盤這么打的

2020年貨運景氣反轉(zhuǎn)，陽明海運（YML）轉(zhuǎn)虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內(nèi)兩大目標，改善財務(wù)結(jié)構(gòu)及數(shù)字化發(fā)展，先蹲低再后跳。
陽明海運成立法國子公司整合區(qū)域資源

據(jù)悉，陽明海運（YML）宣布與法國NAXCO集團共同成立陽明（法國）公司，于1月1日正式運營。
陽明海運利潤暴漲單月獲利超過去10年總和

在集運市場運價持續(xù)上漲的助力下，陽明海運（YML）今年11月獲利暴增，單月的盈利超過過去十年的總和。
最新！THE聯(lián)盟、中遠、達飛集團宣布1月航線調(diào)整及新停航計劃

受新冠疫情的影響，對航運公司的需求先是大幅下降，主要是美國和歐洲的一些關(guān)鍵地區(qū)實施了封鎖，然后需求又激增，各家航運公司爭相恢復(fù)被取消的服務(wù)。
陽明海運舉行2,800 TEU“好明輪”新船命名典禮

陽明海運（YML）12月15日于中國臺灣國際造船公司的高雄廠舉行2,800 TEU級全貨柜輪“好明輪”新船命名典禮，典禮由陽明海運鄭貞茂董事長及臺船鄭文隆董事長共同主持，并由陽明海運協(xié)理李寶琳女士擔(dān)任“好明輪”之命名擲瓶人，祝福新船一帆風(fēng)順、班班滿載。
陽明海運任命新總裁兼首席運營官

據(jù)悉，陽明海運（YML）董事會已批準委任Patrick Tu為公司總裁兼首席運營官。
THE聯(lián)盟公布12月停航計劃該聯(lián)盟船司創(chuàng)下亞歐運費新紀錄

自今年八月以來，全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運費瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著，仍未得到有效緩解。近期，船公司們除了加收附加費，停航計劃也來了……
陽明海運第五度獲選年度亞洲區(qū)間最佳航商獎

由知名航運媒體Asia Cargo News主辦的“2020亞洲貨運物流暨供應(yīng)鏈大獎”（AFLAS）于11月9日在香港唯港薈酒店舉行，陽明海運（YML）第五度獲選“年度亞洲區(qū)間最佳航商獎”（Best ShippingLine–Intra-Asia），并由陽明海運（香港）有限公司王勝賢董事總經(jīng)理出席領(lǐng)獎，此獎項彰顯陽明海運近年持續(xù)耕耘亞洲近洋航線之成效獲業(yè)界及客戶肯定。
陽明海運9月營收大增全年有望扭虧為盈

隨著全球集運市場各主力航線全面好轉(zhuǎn)，陽明海運（YML）2020年9月營收明顯增長，創(chuàng)下今年來次高。預(yù)計第三季度陽明海運將能扭虧為盈。
陽明海運舉行新舊任董事長交接典禮暨歡送茶會

10月5日，陽明海運（YML）于集團總部舉行新舊任董事長交接典禮，典禮在臺當(dāng)局“交通部”祁文中常務(wù)次長、監(jiān)交人唐達興獨立董事、王自軍獨立董事、張建一董事與陽明海運各主管見證下圓滿完成，場面簡單而隆重。
陽明海運新建2800 TEU級貨柜輪起名為“百明輪”

陽明海運（YML）8月18日在中國臺灣國際造船高雄廠舉行全新2800 TEU級貨柜輪“百明輪”的命名典禮，命名儀式由陽明海運謝志堅董事長及臺船鄭文隆董事長共同主持，并邀請陽明海運張紹豐業(yè)務(wù)長夫人張小偉女士擔(dān)任新船命名與擲瓶人，為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿載的祝福，典禮并在與會貴賓、協(xié)力廠商、監(jiān)工技師與該輪船員共同見證下圓滿結(jié)束。
陽明海運2020年上半年稅后凈虧8.86億新臺幣

陽明海運（YML）于8月13日公布2020第二季營業(yè)業(yè)績。其表示，受惠于市場運價走強，且燃油成本仍維持相對低檔，雖然營運量因應(yīng)新冠肺炎疫情影響有所縮減達15%，集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元，顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營運績效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達新臺幣6.3億元，以致于第二季合并結(jié)果呈現(xiàn)小幅虧損新臺幣0.68億元。