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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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秦皇島港口運營商秦皇島港口運營公司稱,從中國北部的秦皇島港到中國東部和南部的張家港港,上海港,廣州港等中國港口的煤炭運輸海運價格本周二(2017年3月21日)開始偏移,結(jié)束了近幾周的持續(xù)上漲。
據(jù)悉,馬士基航運近期推出大中華區(qū)至巴西的航線服務(wù),借由AE2航線掛靠伊塔雅伊港,該航線將替代原有的X4B航線,并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過歐洲進(jìn)入伊塔雅伊,薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達(dá)伊塔雅伊港。
加入中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)(COSCO SHIPPING)后,擁有百年歷史的希臘比雷埃夫斯港(Piraeus)重現(xiàn)昔日榮光,比雷埃夫斯港復(fù)興的背后則是中遠(yuǎn)海運踐行“產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”思維的成果,更是集團(tuán)布局“一帶一路”及構(gòu)建全球航運生態(tài)新格局的縮影。