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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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除了今年年初的快速增長之外，中國港口的目標(biāo)是通過增強核心競爭力，實現(xiàn)更環(huán)保，更可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)運輸部的數(shù)據(jù)，2017年第一季度，中國主要港口的集裝箱吞吐量上升了7.2％，達(dá)到5370萬 TEUs。
一艘新造船的價格只要一個來回的租金就能夠賺回來，“瘋狂”的集裝箱航運市場讓船公司成了恐怖的“印鈔機”。而運價瘋漲的同時，船價卻幾乎維持不變，新船訂單量甚至跌至20年最低，這也讓越來越多的航運公司開始抄底訂造新船加快擴充運力，未來兩年集裝箱船市場有望出迎來一波數(shù)百艘的訂單潮。
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