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中國(guó)交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委1月制定下發(fā)的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，自2016年3月1日起實(shí)施，有效期為五年，與此同時(shí)正式廢止已實(shí)施10年以上的《港口收費(fèi)規(guī)則》，此舉標(biāo)志著我國(guó)港口費(fèi)收改革取得重大突破。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)（NSC）資助的一項(xiàng)研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
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