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中美貿(mào)易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區(qū)，由于各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異，中美貿(mào)易沖突對(duì)各區(qū)域影響幅度不同，其中，長(zhǎng)三角港口、珠三角港口區(qū)域受沖擊幅度最大。
總部設(shè)在迪拜的港口運(yùn)營(yíng)商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DPWorld）與美國(guó)超級(jí)高鐵公司VirginHyperloopOne計(jì)劃于2019年一季度在印度普納和孟買（Mumbai）間建設(shè)商用客貨兩用超級(jí)高鐵系統(tǒng)一期，線路長(zhǎng)度約150公里，預(yù)計(jì)將于2024至2025年間開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，海豐國(guó)際（SITC）公布2018年前三季度業(yè)績(jī)快報(bào)，截至2018年9月30日，海豐國(guó)際集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)賺取的收入增加約6.0%至10.42億美元。
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