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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 330.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 690.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
興亞海運(yùn)株式會(huì)社 HEUNG-A興亞船公司（簡(jiǎn)稱：HAL)是1961年由韓國(guó)尹鐘根會(huì)長(zhǎng)創(chuàng)立的。興亞海運(yùn)由韓日航線開始服務(wù)，在過去近55年間構(gòu)筑了亞洲最大的支線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。 目前，HEUNG-A興亞船公司已經(jīng)擁有了超過30余艘船舶組織的集裝箱服務(wù)船隊(duì)，以及20多條的船舶組織的化學(xué)品船隊(duì)。還具有...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 415 | 820 | 820 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 425 | 850 | 850 | 10 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 425 | 850 | 850 | 9 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SINGAPORE | 550 | 1100 | 1100 | 9 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 7 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 415 | 820 | 820 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 415 | 820 | 820 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 415 | 820 | 820 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 415 | 820 | 820 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 425 | 850 | 850 | 9 | 1/4 | ONE | |||||
在陸地上，作為全球貿(mào)易樞紐的港口及港口運(yùn)營(yíng)商也遭受了沖擊。往返行程約2.8萬(wàn)英里（約合45,062公里）的歐亞貿(mào)易航線受創(chuàng)最重。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)降溫以及中國(guó)政府高調(diào)的反腐行動(dòng)影響，從鐵礦石等大宗商品到名牌圍巾和鞋子等商品的需求均有減弱。
據(jù)新加坡海事和港口管理局（MPA）數(shù)據(jù)顯示，新加坡港2018年1月的集裝箱吞吐量與去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。
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