20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大,成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?,F(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過(guò)50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 34 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1237 | 2339 | 2339 | 3139 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
1122 | 2114 | 2114 | 2914 | 43 | 6/2 | ONE | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
1160 | 2020 | 2020 | 42 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 1210 | 2120 | 2120 | 44 | 6/3 | YML | |||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
YANTIAN | 1960 | 2820 | 2820 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 1197 | 2214 | 2214 | 3014 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
1122 | 2114 | 2114 | 2914 | 41 | 2/6 | ONE | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
1283 | 2166 | 2166 | 53 | 1/3 | HMM | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
1810 | 2620 | 2620 | 38 | 5/7 | OOCL |
6月12日,中國(guó)上海港和希臘最大港口比雷埃夫斯港管理方簽署新的合作協(xié)議,進(jìn)一步加強(qiáng)兩大港口間經(jīng)貿(mào)和其他領(lǐng)域合作,共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
通過(guò)開(kāi)發(fā)數(shù)字業(yè)務(wù)和數(shù)字化技術(shù)解決方案,Hamburger Hafen und Logistik AG(HHLA)打算創(chuàng)造新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在2017年3月30日上市公司財(cái)務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上,執(zhí)行董事長(zhǎng)Angela Titzrath強(qiáng)調(diào),HHLA作為一家具有多年集裝箱業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)新型公司,成為聯(lián)運(yùn)模式非常有成效的公司。
航運(yùn)市場(chǎng)又恢復(fù)了活躍,更多的新造船要來(lái)了,目前HMM的12艘24000 TEU集裝箱船已全部完成交付使用。