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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LHR DUS MAD MUC HAM MXP空運(yùn)費(fèi) |
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2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MUC空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS |
TK
一個(gè)月前,中國(guó)位居全球前三大航空市場(chǎng)之列。但是,在新冠病毒疫情爆發(fā)之后,以航空客流量計(jì),中國(guó)現(xiàn)在處于第16位。鑒于新冠病毒已經(jīng)擴(kuò)散至全球大約25個(gè)國(guó)家,這種情況的發(fā)生在預(yù)料之中。所以,許多人都認(rèn)同,航空業(yè)將成為遭受新冠病毒沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)。
民航資源網(wǎng)1月24日消息:日前美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ATL)公布了2020年運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAN)旅客吞吐量超越亞特蘭大,成為全球最繁忙機(jī)場(chǎng)。