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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到MAN (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAN空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到CPH DME DUB IST MAN空運費 |
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2227.5 | 2227.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到DUB EDI GLA LGW MAN NCL空運費 |
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5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK | |||
HKG到JRO - KILIMANJARO空運費 |
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1750 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 42.5 | 39.5 | 3-5days | ET |
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環(huán)球旅訊報道稱:達(dá)美航空(DL)CEO: Ed Bastian日前表示,2019年初截至目前,該航司的中美航線收入同比增長了25%,盡管據(jù)美國國家旅游辦公室(NTTO)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國赴美旅客人數(shù)出現(xiàn)了十五年來的首次同比下滑。
據(jù)彭博社報道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說,“IAG是今天最成功的航空公司”。