0755-82136100
航空運輸是以航空器作為運輸工具，實現(xiàn)旅客、行李、貨物、郵件在區(qū)域間的位置轉(zhuǎn)移的活動。按照《華沙公約》對航空運輸所下的定義，航空運輸是指以航空器作為運輸工具，運送人員、行李或者貨物而收取報酬的或以航空器履行的免費的運輸方式的統(tǒng)稱。
與海運或鐵路運輸?shù)某羞\人相似，航空承運人也要求將自己對貨方的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi)，以限制經(jīng)營風(fēng)險。
貨運單一式八聯(lián)。其中正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。三聯(lián)正本具有同等法律效力。
保稅倉庫是保稅制度中應(yīng)用最廣泛的一種形式，是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門存放保稅貨物的專用倉庫。
企業(yè)單位、機關(guān)團體以及個人用戶到鐵路托運貨物的步驟及鐵路內(nèi)部相應(yīng)的作業(yè)過程簡要表示如下：
貨船載運貨物為主的專用船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。
國際鐵路貨運線的分布 ：1.西伯利亞鐵路 2.歐洲鐵路網(wǎng) 3.北美橫貫東西鐵路線 4.西亞--歐洲鐵路線外貿(mào)知識
一些消費者在辦理托運業(yè)務(wù)時，由于沒有填寫貨運單據(jù)或未對貨物進行保價，因而在隨后的索賠中無法維護自己的合法權(quán)益。為了避免類似情況的發(fā)生，省工商局近日發(fā)出警示：委托貨運時，要找有合法手續(xù)的物流公司，千萬不要草率簽單 。
集裝箱是目前國際運輸中常用的一種運輸工具，無論是海運還是陸運。各國雖然沒有一個統(tǒng)一的使用法則，但在集裝箱使用上確實大同小異，根據(jù)貨物實際情況選擇整箱和拼箱的裝箱方式。
訂艙的方式：1)離線訂艙；2)在線訂艙；3)卸貨地訂艙。
訂艙按性質(zhì)可分為如下兩類:(1)暫時訂艙；(2)確定訂艙。
訂艙是托運人(shippers)或其代理人向承運人(CalTier)，即班輪公司或它的營業(yè)所或代理機構(gòu)等申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
海關(guān)為審查申報價格的真實性和準(zhǔn)確性，可以行使下列職權(quán)：
承運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物，以及具有危險性質(zhì)的新產(chǎn)品，為危險貨物汽車運輸。
運人向鐵路托運一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛及其以上貨車運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)按整車運輸?shù)姆绞较蜩F路(承運人)辦理托運手續(xù)。
在國際集裝箱多式聯(lián)運的內(nèi)陸運輸中，公路運輸是最常見，也是最重要的一種運輸方式。在公路運輸價格與運費計收方法上，專業(yè)汽車運輸公司與由承運人提供的汽車運輸有所不同。專業(yè)汽車運輸公司的計費方式主要有以下三種。
公路運輸特點：機動靈活，適應(yīng)性強；可實現(xiàn)門到門直達運輸；在中、短途運輸中，運送速度較快；原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快；掌握車輛駕駛技術(shù)較易。
我國公路收費一直以車輛核定裝載質(zhì)量為依據(jù)，按照車型分類方式收取通行費。這種收費方式存在一些弊端。
特種貨物運輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時遵守下列相應(yīng)的特殊要求：
根據(jù)華沙公約第5條第(1)和(5)款規(guī)定，貨運單應(yīng)由托運人填寫，也可由承運人或其代理人代為填寫;實際上，目前貨運單均由承運人或其代理人填制，為此，作為填開貨運單的依據(jù)棗托運書，應(yīng)由托運人自己填寫，而且托運人必須在上面簽字。 托運書(Shippers Letter of Instruction)是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的一種表單，表單上列有填制貨運單所需各項內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
