UpdateTime：2018/4/4 9:40:30

3月31日上午，廣州港新沙港區(qū)11號,12號通用泊位和配套的13個駁船泊位正式動工。項目設計年通過能力為560萬噸和50萬TEU，投資額達到18.63億元，將于2020年建成投產(chǎn)。

本期開工項目新沙港區(qū)11號,12號2個通用泊位和配套的駁船泊位項目將建設2個7萬噸級通用泊位，大碼頭岸線總長522米，駁船碼頭擬建設4個3千噸級雜貨駁船泊位、5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位。

該項目碼頭年設計通過能力1405萬噸，除了碼頭前沿配置了高效率的斗門機、連續(xù)卸船機、卸船皮帶和連續(xù)式裝船機等卸船設備，突出提升糧食裝卸能力和環(huán)保技術(shù)水平，項目還配備了糧食筒倉和糧食倉庫，糧食總倉容達42.8萬噸。

根據(jù)廣東省糧食局網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，2017年廣東省糧食消費量約為4690萬噸，近5年年年均增長100萬噸。預計到2025年，廣東省糧食消費量將達到5300萬噸，而廣東省年糧食生產(chǎn)量僅可維持在1400萬噸水平，糧食供需缺口巨大。目前，廣東省糧食調(diào)入主要從國外進口以及從國內(nèi)其他省份調(diào)入，運輸方式主要通過港口和鐵路調(diào)入，水路調(diào)入約占糧食調(diào)入量的90%。

廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉(zhuǎn)港口之一。2017年，廣東省水路接卸糧食3360萬噸，其中廣州港糧食貨類累計完成1660萬噸，占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應發(fā)揮了至關重要的作用。

目前，廣州港股份在珠江東岸有傳統(tǒng)的黃埔老港、新港和新沙碼頭，珠江西岸有南沙糧食通用碼頭，已經(jīng)形成珠江兩岸糧食業(yè)務相互補位、協(xié)同發(fā)展的良好格局。廣州港新沙港區(qū)11號,12號通用泊信及駁船泊位工程的建設是廣州港進一步布局和鞏固糧食運輸業(yè)務，加快糧食運輸能力建設的重要舉措，項目建成后，廣州港股份將擁有萬噸級糧食通用泊位15個，糧食通過能力超過3500萬噸;加上要在2020年建成投產(chǎn)的南沙糧食通用碼頭筒倉二期項目，廣州港股份的糧食倉儲能力將超過260萬噸，將進一步鞏固和提高廣州港在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位。