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MSC等多家船司推出新亞洲航線

UpdateTime:2021/3/18 11:36:07

近日多家船公司宣布推出新航線,均掛靠部分東南亞港口。日前中谷海運(yùn)開(kāi)通了第一條外貿(mào)航線—— “上海-寧波-胡志明” 直達(dá)周班航線CV1,計(jì)劃于3月20日在上海(Shanghai)首航,正式踏出開(kāi)辟國(guó)際海運(yùn)航線的第一步。

除此之外,還有哪家船公司推出了新航線服務(wù)呢?

馬士基推出TP23新跨太平洋服務(wù)

總部位于丹麥的航運(yùn)巨頭馬士基(MSK)宣布,由于擁堵持續(xù)到2021年,該公司計(jì)劃增加一項(xiàng)新的每周跨太平洋服務(wù),而不是繼續(xù)使用臨時(shí)航班和額外船舶。

這項(xiàng)新服務(wù)將被稱為T(mén)P23,將??棵绹?guó)東海岸的港口,從而減輕美國(guó)西海岸的擁堵,并為托運(yùn)人提供替代現(xiàn)有亞洲出口服務(wù)的選擇,目前亞洲的許多出口服務(wù)??磕霞又莸母劭?。

新的跨太平洋東海岸服務(wù)將包括??吭侥虾望}田,通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,并直接連接到美國(guó)的薩凡納、查爾斯頓和紐約。

運(yùn)輸時(shí)間和船期可靠性預(yù)計(jì)都將處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位,并計(jì)劃從5月初在亞洲開(kāi)始這項(xiàng)服務(wù)。TP23新服務(wù)的啟動(dòng)將遵守任何適用的法規(guī)要求。

MSK新服務(wù)航線將被稱為T(mén)P23

MSC宣布新的Asia-USEC服務(wù)

地中海航運(yùn)公司(MSC)也宣布推出一項(xiàng)新的每周服務(wù)——Palmetto,從亞洲到美國(guó)東海岸。

該公司稱,新航線將直接連接越南和鹽田港,并將提供前往美國(guó)南大西洋港口薩凡納港查爾斯頓港以及紐約港的最佳中轉(zhuǎn)時(shí)間,前往美國(guó)的途中將通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。

MSC宣布新的Asia-USEC服務(wù)

這家總部位于瑞士的航運(yùn)公司在其公告中表示,這一新服務(wù)將能夠“改善現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中的貨運(yùn)流分配,并在所有貿(mào)易服務(wù)中提高客戶的船期可靠性?!?

MSC希望在符合相關(guān)監(jiān)管要求的情況下,于5月份從亞洲開(kāi)始這項(xiàng)新服務(wù)。根據(jù)MSC的新聞稿,部署的全部細(xì)節(jié)、開(kāi)始日期、輪換和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通報(bào)。

就在此前不久,2M聯(lián)盟剛宣布,從今年第8周開(kāi)始,調(diào)整兩條“鐘擺航線”,通過(guò)取消掛靠美西的洛杉磯港、長(zhǎng)灘港,減少船期延誤。

MSC推出新東南亞-美西跨太平洋服務(wù)

另外,地中海航運(yùn)公司還推出了一項(xiàng)名為圣淘沙(Sentosa)的新集裝箱運(yùn)輸服務(wù),連接馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)和越南與美國(guó)西海岸,

以滿足東南亞和美國(guó)西海岸之間的貨物運(yùn)輸需求,并提高跨太平洋貿(mào)易船期的可靠性。

新圣淘沙航線是MSC的專用線路,連接?xùn)|南亞和太平洋西南市場(chǎng),促進(jìn)泰國(guó)、越南等國(guó)和美國(guó)西海岸之間的貿(mào)易。

這將大大縮短MSC客戶在東南亞和加利福尼亞之間運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸時(shí)間,從而保留MSC每周往返于泰國(guó)林查邦(Laem Chabang)和長(zhǎng)灘(Long Beach)兩個(gè)方向的直達(dá)航班,泰國(guó)裝貨港的Jaguar服務(wù)將被取消。

新服務(wù)預(yù)計(jì)將于4月初開(kāi)始,而4,900TEU MSC Ornella將是圣淘沙服務(wù)輪換的第一艘船,其??扛蹫椋?

新加坡港– 丹戎帕拉帕斯港 – 林查班港 – 頭頓港–長(zhǎng)灘港–上海港–寧波港–廈門(mén)港–新加坡港。

MSC推出新東南亞-美西跨太平洋服務(wù)

ONE推出東非-亞洲新服務(wù)

日本海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE)正在推出連接?xùn)|非和亞洲的新服務(wù)。

這項(xiàng)新的EAF服務(wù)將肯尼亞、坦桑尼亞與馬來(lái)西亞、新加坡和中國(guó)連接起來(lái),并將于3月31日在上海啟動(dòng)。

這條新航線是在東非和亞洲之間現(xiàn)有的兩條航線(EA1和EA2)的基礎(chǔ)上增加的。

該航運(yùn)公司表示,其目標(biāo)是為客戶在一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中,提供額外的服務(wù)選擇和更大的靈活性。

每周的港口服務(wù)為:上海港-寧波港-南沙港-新加坡港-巴生港-蒙巴薩港-達(dá)累斯薩拉姆港-巴生港-新加坡港-上海港。

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