UpdateTime：2019/7/24 17:47:14

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日下午，美國《財(cái)富》發(fā)布2019年最新一期的世界500強(qiáng)榜單。在這份號(hào)稱最權(quán)威，最有分量的全球巨頭企業(yè)俱樂部的名單中，中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)首次超越了馬士基(MSK)!

毫無疑問，作為國際航運(yùn)巨頭中僅有的兩家上榜企業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)這次對馬士基的超越，無疑是一件里程碑式的事件!

因?yàn)椋乱黄诘氖澜?00強(qiáng)榜單背后，是一串值得細(xì)讀的數(shù)據(jù)：

與2018年相比

中遠(yuǎn)海運(yùn)飆升了56名，從去年的第335位躍升至今年的279!

而馬士基僅前進(jìn)了11名。從去年的第305位升至今年的294!

所有的成績都值得點(diǎn)贊，特別是中遠(yuǎn)海運(yùn)在過去多年排名的持續(xù)大幅的提升，背后除了合并中海集運(yùn)，收購東方海運(yùn)(OOCL)之外，其自身的發(fā)展和成績同樣值得肯定。

當(dāng)全球十大港口中有八大港口在中國時(shí)，當(dāng)中國成長為全球第二大經(jīng)濟(jì)體第一大貿(mào)易國時(shí)，國人對中遠(yuǎn)海運(yùn)的期許也與日俱升。

但是，無論是中遠(yuǎn)海運(yùn)本身，還是其他人士，如果僅僅停留在一個(gè)榜單數(shù)據(jù)上，顯然是不夠的!

首先，這份世界500強(qiáng)的榜單，比的只是公司的營收!

營收重要嗎?

--非常重要，但營收不代表所有，就像排名第1位的沃爾瑪和排名11位的蘋果?；蛘吲琶?1位的中國建筑和排名第61位的華為一樣.......

成就杰出企業(yè)，成為航運(yùn)巨頭，除了營收，盈利能力，創(chuàng)新能力以及行業(yè)話語權(quán)都是重要的指標(biāo)， 在這些方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)還需繼續(xù)努力。

根據(jù)最新世界500強(qiáng)同步給出的數(shù)據(jù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)員工人數(shù)為11397人，馬士基集團(tuán)員工人數(shù)為84404人。

對比各自的營收，我們發(fā)現(xiàn)：

中遠(yuǎn)海運(yùn)的人均營收：38.25萬美金

馬士基的人均營收：48.88萬美金

對比各自的盈利，我們發(fā)現(xiàn)：

中遠(yuǎn)海運(yùn)的人均盈利：1.36萬美金

馬士基的人均盈利：3.75萬美金

就是說，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以接近四倍于馬士基的資產(chǎn)規(guī)模，獲得的年度利潤不及馬士基的一半!

所有的超越都不會(huì)是一蹴而就的，在全球航運(yùn)巨頭的角逐中，無論是此前收購東方海外的成功，還是這次在新一期的世界500強(qiáng)中首次超越馬士基。中遠(yuǎn)海運(yùn)都給出了一份亮麗的成績!

希望中遠(yuǎn)海運(yùn)在營收規(guī)模上的超越只是第一步，接下來在運(yùn)力，市場規(guī)模，效率，技術(shù)，服務(wù)創(chuàng)新方面的追趕才更為重要。