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在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出的大背景下,中國沿海港口均被賦予新使命,也面臨新挑戰(zhàn)。在全國港口中,長三角港口群地位尤為顯著,在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下,北有江蘇連云港,南有浙江寧波舟山港,長三角港口群的年水運(yùn)量占全國半壁江山。
馬士基航運(yùn)(MSK)近期全新升級 Mashariki 航線,縮短了中國的寧波港和南沙港至東非的蒙巴薩港和達(dá)累斯薩拉姆的航運(yùn)時間。