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| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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時(shí)隔多年，深圳港吞吐量2016年將可能再度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，不過(guò)由于基數(shù)較大，深圳港仍將繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大集裝箱港。2016年1~10月，深圳港累計(jì)完成貨物吞吐量17583.47萬(wàn)噸，同比下降2.67%;完成集裝箱吞吐量1992.07萬(wàn)標(biāo)箱，同比下跌1.20%。雖然第四季度減速有望收窄，但預(yù)計(jì)全年，深圳港集裝箱吞吐量累計(jì)可能出現(xiàn)0.5%~1%的負(fù)增長(zhǎng)。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
昨日，A.P.穆勒-馬士基發(fā)布2021年第一季度財(cái)報(bào)。盡管新冠疫情仍在繼續(xù)、全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重受挫，但市場(chǎng)需求持續(xù)上漲。受此影響，公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)在2021年開(kāi)局異常強(qiáng)勁，海運(yùn)、港口服務(wù)和物流等所有業(yè)務(wù)板塊均取得了較高的收益和增長(zhǎng)。
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