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海事和海事新聞提供商 The Maritime Executive 表示，隨著中國在上海港擴大業(yè)務(wù)并在封鎖八周后恢復(fù)制造和供應(yīng)鏈運營，預(yù)計整個航運業(yè)將再次出現(xiàn)中斷、積壓，甚至可能出現(xiàn)“混亂”。
停泊在洛杉磯港/長灘港附近的集裝箱船成為頭條新聞——周五創(chuàng)下歷史新高。但是那里還有另一個巨大的航運交通擁堵，一個阻礙了更多貨物。另一個鮮為人知的海上交通擁堵故事發(fā)生在中國，它不是關(guān)于集裝箱船，而是關(guān)于干散貨船。
韓國海洋和漁業(yè)部長表示，韓國兩大航運企業(yè)韓進和現(xiàn)代必須獲得超大型集裝箱船以在班輪市場上進行有效的競爭。
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