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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱:法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司,是世界第三大集裝箱公司,運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線??偛吭O(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
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自上月深圳出臺(tái)了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃(2017—2020年)》后,關(guān)于國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車”)的機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)等問題備受關(guān)注。
備受關(guān)注的馬士基集裝箱船“Venta Maersk”號(hào),已于8月23日從俄羅斯符拉迪沃斯托克港(Vladivostok)出發(fā),正式開啟北極之旅,并將使用超低硫油(Ultra-low Sulfur Fuel,ULSFO)完成北極航線的航行。而除了環(huán)保問題外,本次試航還面臨著對(duì)船舶和船員等方面的多重考驗(yàn)。
據(jù)悉,本周,鹿特丹各方將啟動(dòng)一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目,在該項(xiàng)目中,無需使用PIN碼即可處理和釋放集裝箱:這是該運(yùn)輸領(lǐng)域中廣泛使用的驗(yàn)證方法。該項(xiàng)目圍繞一個(gè)新應(yīng)用程序Secure Container Release進(jìn)行,該應(yīng)用程序?qū)IN碼替換為數(shù)字信號(hào):該解決方案極不容易遭受欺詐。