M3
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7月8日,“正利藍豚輪”順利掛靠南沙(Nansha)集裝箱三期碼頭,達飛輪船(CMACGM)菲律賓航線CP8正式首航南沙港區(qū),這是廣州港(Guangzhou)本周內(nèi)迎來的第二條新航線。
中遠海運(COSCO)宣布,由于魯珀特王子港(Prince Rupert)嚴重堵塞,停留時間長達一星期,該公司旗下集裝箱船將暫停掛靠魯珀特王子港,改靠溫哥華港(Vancouver)。
據(jù)丹麥海事諮詢公司SeaIntel發(fā)布的一份報告顯示,去年10月至2016年2月,為了降低營運成本,有115艘從亞洲航行北歐和美國東海的船只,在返程時選擇繞道好望角而不走巴拿馬運河和蘇伊士運河的捷徑,長榮海運(EMC)與 陽明海運(YML)所屬 CKYHE美東航線現(xiàn)有一組船就是這樣做。