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HMM
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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大，成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司，尤其是自從韓進海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司，擁有超過50海上航線，在掛靠100多個港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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(CIC USD150/300)
由于全球班輪避開該地區(qū)，轉(zhuǎn)而選擇報酬較高的主要東西向貿(mào)易航線，中東地區(qū)的消費者在海運運輸中面臨的選擇較少。
馬士基航運公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著馬士基集團戰(zhàn)略性地放置在皮帕瓦夫，這對運輸時間不會有影響。
2020年，全球集裝箱航運市場行情先抑后揚，新造船市場行情實現(xiàn)回升，主要集裝箱船船東業(yè)績大幅改善，主要班輪公司重新啟動新造船計劃。
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