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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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3月28日,廣州港(Guangzhou)發(fā)布2018年年報,去年廣州港營業(yè)收入 86.43 億元,同比增加3.35 億元,增幅 4.03%,利潤總額 117,793 萬元,同比增長 6.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.19 億元,同比增加 2,166.87 萬元,增幅 3.11%。
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團(tuán)隊與日本三大航運(yùn)公司的高級管理人員舉行了會議,這些航運(yùn)公司共有 1,800 多艘船舶,即川崎汽船株式會社(K-Line)、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL),旨在調(diào)整未來簽署協(xié)議的細(xì)節(jié),讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運(yùn)公司運(yùn)營的船舶。