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萬(wàn)海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
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6月8日12時(shí)許,3886輛日本進(jìn)口三菱商品車從靠泊寧波舟山港(Ningbo)梅西滾裝碼頭的滾裝船“達(dá)斯領(lǐng)袖”輪中依次駛出,這是寧波舟山港迎來(lái)的最大批次汽車滾裝作業(yè)。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)表示該公司持續(xù)強(qiáng)化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò),2017年4月月24日(預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間)自泰國(guó)蘭加磅港起,透過(guò)換艙合作新增東南亞-澳洲航線服務(wù)(Asia Australia Alliance Service,AAA ),直靠弗里曼特爾(Fremantle),提供客戶更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運(yùn)送服務(wù)。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道,萬(wàn)海航運(yùn)2017年第一季度意外錄得虧損,這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。