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| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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超重費：超過18噸（貨重）的小柜收取超重費USD50；包裝：液袋的，需收取附加費USD50/100
央視新聞客戶端3月14日消息，2020年以來，我國外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時國際海運市場出現(xiàn)供需失衡、價格波動等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬標準箱，將有效緩解出貨高峰時的缺箱壓力。
3月31日，隨著江蘇省港口集團下屬太倉港集裝箱海運有限公司1900TEU“太倉海運遠吉”輪 靠泊連云港港，江蘇新開辟的連云港直達東南亞 泰國越南航線正式投入運營。
由于集裝箱航運公司優(yōu)先考慮尋找運力而不是保留客戶的商業(yè)風險，因此競爭對手聯(lián)盟中的承運人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。
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