20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到Nagoya整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運費SITC |
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340 | 670 | 670 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
GAOMING到Nagoya整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Nagoya整箱海運費SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運費YML |
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340 | 680 | 680 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運費TSL |
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380 | 760 | 760 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到Nagoya整箱海運費TSL |
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380 | 760 | 760 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
Zhaoqing到Nagoya整箱海運費COSCO |
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SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運費COSCO |
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HONGKONG | 380 | 760 | 760 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
9月4日,強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級(45米/秒),換算成我國標準為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風;也是1993年楊希臺風以來,登陸日本本土的最強臺風之一。
據(jù)悉,韓國高麗海運(KMTC)與現(xiàn)代尾浦簽訂造船協(xié)議,訂造4艘1,800標箱級集裝箱船。雙方未有透露交易的價格。