20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達飛海運集團(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡稱:法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司,是世界第三大集裝箱公司,運營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運航線??偛吭O(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾??恕? 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運費KMTC |
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745 | 1490 | 1490 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 510 | 1010 | 1010 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 850 | 1440 | 1440 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到JAKARTA整箱海運費SITC |
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630 | 1160 | 1160 | 11 | 3/5 | SITC | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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515 | 1010 | 1010 | 8 | 4/5 | MSK |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
陽明海運看好印度尼西亞經(jīng)濟成長動能,自2018年4月20日起將升級東南亞航線(Southeast Asia Service--簡稱SEA航線)為2,800TEU型集裝箱船舶,提供新加坡/馬來西亞巴生往返印度尼西亞雅加達港、泗水港及潘姜港間便捷的服務(wù)。
根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止2019年11月2日,全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6144艘,總運力為2349.871萬TEU,折合約2.84億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46.1%。