20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 310.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費(fèi) | RMB | 52.0 | 52.0 | 52.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
電子訂艙單 | RMB | 100.0 | |||||
操作費(fèi) | USD | 611.0 | 979.0 | 979.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè),所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來,太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)SINOTRANS |
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BRISBANE | 700 | 1400 | 1400 | 24 | 4/7 | SINOTRANS |
由于較低的燃油成本和較少的租金帶來的優(yōu)勢,包括達(dá)飛輪船和現(xiàn)代商船等船公司,都在新的亞--歐 航線上投入了5000TEU左右的巴拿馬型集裝箱船。而在以往,亞--歐 航線一直是超大型船舶的天下。
新加坡集裝箱運(yùn)輸公司美國總統(tǒng)輪船(APL)計劃啟動中國澳大利亞服務(wù)3(CA3),這是一個新的每周服務(wù),將北亞連接到澳大利亞東海岸。 新服務(wù)將于2017年5月21日開始在日本橫濱港開航。
據(jù)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner發(fā)布最新的集運(yùn)行業(yè)綜述報告顯示,在過去的一年里全球12大集裝箱航運(yùn)企業(yè)中的8家在今年擴(kuò)大了運(yùn)力規(guī)模,其中以HMM和達(dá)飛輪船(CMA CGM)運(yùn)力擴(kuò)大幅度為甚,正在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的行業(yè)巨頭馬士基(MSK)出現(xiàn)了運(yùn)力縮水,排在第二位的MSC大有“篡權(quán)奪位”的勢頭。