20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Sinotrans Container Lines Co., Ltd.
中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(SINOTRANS CONTAINER LINES CO.,LTD.,簡稱:中外運(yùn)集運(yùn) SNL )于1998年5月28日在上海組建,是中國具有領(lǐng)先地位的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商、國務(wù)院國資委直屬管理的大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)——中國外運(yùn)長航集團(tuán)麾下的專業(yè)化公司,主要負(fù)責(zé)集中經(jīng)營并統(tǒng)一管理中國外運(yùn)長航集團(tuán)國際集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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BRISBANE | 800 | 1600 | 1600 | 20 | 4/7 | PIL |
首先是 2020 年 2 月中國武漢封城。然后是 2021 年 6 月關(guān)閉世界第四大港口深圳鹽田?,F(xiàn)在,世界最大港口所在地上海處于延長封鎖狀態(tài)。前兩個事件對美國的集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生了極大的影響,但上海不是武漢或鹽田,至少現(xiàn)在還不是。
港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求,意味著澳大利亞和新西蘭的托運(yùn)人幾乎沒有機(jī)會緩解運(yùn)費(fèi)了。
中國外運(yùn)股份(SINOTRANS)發(fā)布2020年業(yè)績報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入845.37億元,同比增長8.86%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤23.54億元,同比增長13.57%;分部利潤27.74億元,同比增長20.06%。