20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運費HPL |
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330 | 660 | 660 | 4 | 2/4 | HPL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費HPL |
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280 | 560 | 560 | 8 | 4/7 | HPL | ||||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 510 | 600 | 600 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 610 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 560 | 700 | 700 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 585 | 750 | 925 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 600 | 585 | 650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 510 | 575 | 600 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 635 | 650 | 650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費CMA |
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345 | 690 | 690 | 8 | 7/1 | CMA |
2016年4月19日,中國遠洋海運集團的“新蘇州”集裝箱輪滿載1410TEU,緩緩離開秦皇島港新港灣集裝箱公司25號泊位,標(biāo)志著秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線正式開通。
新加坡港(SGSIN)由新加坡國際港務(wù)集團有限公司(PSA International Pte Ltd )簡稱PSA,是世界第二大的港口經(jīng)營管理公司管理,PSA公司的旗鑒經(jīng)營港口是新加坡港(PSA Singapore Terminals),并轄有PSA HNN跟PSA Marine兩間子公司。其前身是1964年4月1日成立的新加坡港務(wù)局(The Port of Singapore Authority),負責(zé)經(jīng)營管理運作新加坡港的所有港務(wù)事宜。
在運力管理措施和低油價的助力下,中國臺灣萬海航運(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬海航運近日公布二季度財報,公司營收新臺幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。