20GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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330 | 660 | 660 | 4 | 2/4 | HPL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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280 | 560 | 560 | 8 | 4/7 | HPL | ||||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 510 | 600 | 600 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 610 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 560 | 700 | 700 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 585 | 750 | 925 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 585 | 650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 635 | 650 | 650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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345 | 690 | 690 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 355 | 710 | 710 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML |
新加坡港(SGSIN)由新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司(PSA International Pte Ltd )簡稱PSA,是世界第二大的港口經(jīng)營管理公司管理,PSA公司的旗鑒經(jīng)營港口是新加坡港(PSA Singapore Terminals),并轄有PSA HNN跟PSA Marine兩間子公司。其前身是1964年4月1日成立的新加坡港務(wù)局(The Port of Singapore Authority),負(fù)責(zé)經(jīng)營管理運(yùn)作新加坡港的所有港務(wù)事宜。
隨著“馬士基多瑙河”輪(Maersk Danube)的一個集裝箱在青島港(Qingdao)集裝箱碼頭成功起吊,馬士基(MSK)成為青島港首家集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國際班輪公司。這標(biāo)志著馬士基與山東港口集團(tuán)及青島港的長期戰(zhàn)略合作再上新臺階。