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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2560 | 3500 | 3500 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2625 | 3714 | 3714 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2675 | 3620 | 3620 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2475 | 3420 | 3420 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
Huangpu到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2600 | 3660 | 3660 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 2460 | 3420 | 3420 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2650 | 3540 | 3540 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 2810 | 3620 | 3620 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Jiujiang到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 2860 | 3695 | 3695 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Shekou到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| DAMIETTA | 2128 | 3466 | 3466 | 61 | 6/2 | ONE | |||||
據(jù)悉，和記黃埔港口(Hutchison Ports)計(jì)劃于2018年6月在泰國(guó)的林查班港（Laem Chabang, Thailand ）開設(shè)一個(gè)無(wú)人集裝箱碼頭。
美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站12月4日文章稱，“絲綢之路”已經(jīng)連接了東西方上千年，中國(guó)現(xiàn)在要使它恢復(fù)生機(jī)，并投入了數(shù)十億美元改善貿(mào)易關(guān)系。毫不夸張地說，北京正在通過投入巨資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)開辟通往歐洲市場(chǎng)的道路，使中國(guó)商品輸往舊世界的各個(gè)角落，這是“一帶一路”倡議的部分內(nèi)容。
?亞洲是全球面積最大的一個(gè)洲，全球最大的九個(gè)港口也是在亞洲，亞洲內(nèi)部亦是全球最大的貿(mào)易通道，每年約有3300萬(wàn)TEU的流量，實(shí)際上也包括數(shù)百條縱橫泛太平洋，印度次大陸和大洋洲的航線。
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