20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2675 | 3620 | 3620 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2810 | 3620 | 3620 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Jiujiang到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 2860 | 3695 | 3695 | 38 | 2/4 | OOCL | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2625 | 3714 | 3714 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2460 | 3420 | 3420 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2600 | 3660 | 3660 | 32 | 1/3 | MSC | |||||
Gaosha到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2475 | 3420 | 3420 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
BEIJIAO到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2560 | 3500 | 3500 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
GAOMING到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2650 | 3540 | 3540 | 37 | 1/3 | MSC | |||||
HONG KONG到Trieste整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3760 | 5420 | 5420 | 30 | 1/2 | MSC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站12月4日文章稱,“絲綢之路”已經(jīng)連接了東西方上千年,中國現(xiàn)在要使它恢復(fù)生機(jī),并投入了數(shù)十億美元改善貿(mào)易關(guān)系。毫不夸張地說,北京正在通過投入巨資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)開辟通往歐洲市場(chǎng)的道路,使中國商品輸往舊世界的各個(gè)角落,這是“一帶一路”倡議的部分內(nèi)容。
繼地中海航運(yùn)、馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船及赫伯羅特收取緊急燃油附加費(fèi)后,日本集運(yùn)公司ONE(日本郵船,商船三井,K LINE)于6月6日在其官網(wǎng)發(fā)布收取緊急燃油附加費(fèi)的致客戶書。