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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
日前,廣州(Guangzhou)發(fā)布了綜合交通樞紐總體規(guī)劃,航空門戶樞紐面向亞太 城鐵形成1小時(shí)交通圈。
12月26日,“東雅輪(FAR EAST GRACE)”順利靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,中聯(lián)航運(yùn)越南快線SV2成功首航。南沙至海防直航航線增至9條,南沙港區(qū)東南亞航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加強(qiáng)。
根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截止至2016年7月6日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中馬士基航運(yùn)排第一,地中海航運(yùn)排第二,法國(guó)達(dá)飛輪船排第三,整合后的中遠(yuǎn)海集運(yùn)(籌)排在第四位,中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)排第五,赫伯羅特排在第六。第七名到第十名分別是:漢堡南美、韓進(jìn)海運(yùn)、東方海外與陽(yáng)明海運(yùn)。