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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 1760 | 2020 | 2020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 32 | 2,5/2 | ONE | |||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 1660 | 1920 | 1920 | 32 | 5/7 | MSC | ||||||
Qinzhou到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 1885 | 2270 | 2270 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 32 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 1760 | 2020 | 2020 | 32 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 32 | 1,2,3,4,5/2 | ONE | |||||
Shekou到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 1760 | 2020 | 2020 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1550 | 1800 | 1800 | 29 | 5/7 | ONE | ||||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 34 | 1,2,3,4,5/4 | ONE | |||||
上海日?qǐng)?bào)報(bào)道援引上海海事局的官員的話說(shuō)，上海在2016年4月1日啟用船舶污染新規(guī)后，在超過(guò)100多艘船舶檢查中發(fā)現(xiàn)有10艘船舶違規(guī)。
據(jù)最新消息，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）在從Odebrecht Transport（OTP）收購(gòu)巴西Empresa Brasileira de TerminaisPortuários（Embraport）剩余66.7%的股份后，已對(duì)其實(shí)現(xiàn)全資控股。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷，陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線，3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作，傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。
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