20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 997.0 | 997.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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360 | 720 | 720 | 8 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 290 | 580 | 580 | 8 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 400 | 790 | 790 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
9日下午,政協(xié)第十二屆佛山市委員會一次會議舉行各界別委員代表座談會?!拔蚁葋碇v一下”“我有話要說”……沒等主持人說完,現(xiàn)場37名各界別委員代表紛紛舉手“搶麥”。整場座談會持續(xù)約一個(gè)半小時(shí),十幾名政協(xié)委員成功搶得發(fā)言機(jī)會,就國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、科技人才引進(jìn)、高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)等主題建言獻(xiàn)策。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月2日,全球集裝箱船總運(yùn)力為23,653,999TEU,運(yùn)營的集裝箱船總數(shù)為6147艘。與一個(gè)月前相比,全球前10大班輪公司中,達(dá)飛(CMACGM)減少了14艘租賃船舶,總運(yùn)力因此減少33,222TEU。馬士基(MSK)、中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)和長榮海運(yùn),也減少了超過20,000TEU的運(yùn)力。海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)減少了16,807TEU運(yùn)力。