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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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今年的春運格外不一般，為有效強化疫情防控，各地居民響應就地過年的號召，紛紛選擇留在工作地過年，各航司適時縮減航班導致航空貨運運力下降，同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下，國內整體貨運運力十分緊張，多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通，海航（HU）貨運攜手海航控股設計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品，通過及時變更執(zhí)飛航班機型，提升航空貨運運力水平。
香港國泰航空（CX）受到疫情沖擊，繼之前大幅裁員，終止旗下的國泰港龍航空（KA）品牌后，現(xiàn)在還將“永久性”的砍除7條航線，包含比利時布魯塞爾、愛爾蘭都柏林、馬爾地夫、美國華盛頓、西雅圖、紐約紐瓦克機場（EWR），以及英國倫敦蓋特威克機場（LGW）等。
3月9日，民航局再發(fā)熔斷指令，對沙特阿拉伯航空公司SV884航班：利雅得（RUH）至廣州（CAN）實施熔斷措施。
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