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5月26日07:00,寧波-布達(dá)佩斯往返國際貨運(yùn)航班首航儀式在寧波櫟社國際機(jī)場(NGB)舉行,在寧波市委市政府、匈牙利駐上海領(lǐng)事館、寧波臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會、東航物流、東航浙江分公司、寧波機(jī)場集團(tuán)、寧波機(jī)場海關(guān)、邊防等單位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓的共同見證下,直達(dá)航班載著25噸近140立方米的出口貨物于08時(shí)55分起飛,預(yù)計(jì)經(jīng)過11小時(shí)20分鐘的長途飛行后到達(dá)匈牙利的布達(dá)佩斯。
國際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架,增長幅度約為16%。