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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LAD - LUANDA空運費 |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到SEA PDX空運費 |
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4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運費 |
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5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
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4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運費 |
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7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
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8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
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5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運費 |
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4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運費 |
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5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運費 |
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5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
香港機場管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財政年度的《2019/20年報》。香港國際機場(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬人次及377420架次。貨運量于2019/20年度亦受到國際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬公噸,然而,香港國際機場連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運機場的地位。
沙特阿拉伯航空公司(SV) 計劃從2017年6月23日開始在曼徹斯特和利雅得之間每周運行兩次787 Dreamliner客機和貨運航班。從英國北部城市到沙特阿拉伯,每周的星期一和星期三起飛,補充現(xiàn)有每周五次飛往吉達的航班。
卡塔爾航空(QR)日前宣布與總部位于希臘的Sky Express航空公司(XW)簽署聯(lián)運協(xié)議,意味著希臘的乘客現(xiàn)可通過中轉(zhuǎn)雅典(ATH)便捷前往多哈(DOH),乃至亞洲、中東和大洋洲的一系列目的地。