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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 1050 | 153 | 116 | 51 | 44 | 44 | 44 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LCK YYZ MIA EWR SEA SFO MCO空運(yùn)費(fèi) |
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| 3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK | ||
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢，all in價(jià)請(qǐng)來電核實(shí)
由于國際需求，機(jī)場(chǎng)在2017年2月份的貨物上漲了一個(gè)多月。國際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)（ACI）的最新貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，二月份的數(shù)量“飆升”7.8％。
中國與比利時(shí)于10月10日正式開通湖北武漢機(jī)場(chǎng)（WUH）至比利時(shí)物流樞紐列日機(jī)場(chǎng)（LGG）的貨運(yùn)航線，為亞歐互聯(lián)互通搭建起又一“空中橋梁”。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)（IAG）的股份至15.01％，并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購更多的公司股份，卡塔爾航空公司告訴路透社記者。
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