+100
+300
+500
+1000
平泡托盤(pán)貨單詢(xún),只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到BOD空運(yùn)費(fèi) |
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47.5 | 46.5 | 43 | 42 | 2 | CA | |||||
HKG到BRE空運(yùn)費(fèi) |
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100 | 102 | 99 | 96 | 93 | 3 | CA | ||||
SZX到BRE空運(yùn)費(fèi) |
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31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到BRS空運(yùn)費(fèi) |
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50 | 49 | 45.5 | 44.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BRU空運(yùn)費(fèi) |
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31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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1370 | 32.5 | 31.5 | 28 | 27 | 2 | CA | ||||
SZX到BTS空運(yùn)費(fèi) |
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1580 | 33 | 32 | 28.5 | 27.5 | 3 | CA | ||||
SZX到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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40 | 39 | 35.5 | 34.5 | 1 | CA | |||||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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503 | 113 | 110 | 112 | 109 | 106 | 103 | 3 | CA | ||
SZX到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA |
平泡托盤(pán)貨單詢(xún),只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
隨著2021年春節(jié)后的部分城市客流“回暖”,中國(guó)南方航空(CZ)貴州公司通過(guò)分析客流變化,提前制定航班恢復(fù)方案和加班預(yù)案,加大熱點(diǎn)城市航線(xiàn)密度,優(yōu)化配置運(yùn)力投放,更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示,節(jié)后2月18至23日期間,南航貴陽(yáng)出港至???、深圳、溫州、杭州、汕頭、寧波等航班平均客座率均在90%以上。其中,2月21日貴陽(yáng)至寧波方向的南航出港航班幾乎“滿(mǎn)座”,航班客座率達(dá)到99%。與此同時(shí),貴陽(yáng)-杭州、貴陽(yáng)-汕頭、貴陽(yáng)-海口、貴陽(yáng)-長(zhǎng)沙-黃巖等航班平均客座率也達(dá)到了95%以上,創(chuàng)今年春運(yùn)以來(lái)單日最高。
阿聯(lián)酋航空SkyCargo與盧森堡的Cargolux簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,用于戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)合作伙伴關(guān)系。被稱(chēng)為主線(xiàn)航空公司和專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商之間的首例,將允許兩家航空公司合作,提供互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)和共同價(jià)值。