UpdateTime：2019/7/16 10:13:21

據(jù)美國交通統(tǒng)計局(Bureau of Transportation Statistics, BTS)的數(shù)據(jù)，2019年3月至5月，美國貨運量同比僅增長0.8%。

據(jù)BTS的運輸服務(wù)指數(shù)(transportation services index, TSI)，今年5月份是將近三年來首次貨運量同比出現(xiàn)下滑。

TSI統(tǒng)計了卡車、鐵路、駁船、管道和空運等重要貨運手段的變化。該指數(shù)顯示，2016年后，航運業(yè)發(fā)展進入了周期性的放緩，貨運量增長也施施而行。3月至5月，卡車貨運量同比增長3.4%，但增長率不足去年同期的一半;集裝箱鐵路運輸量同比增長6.9%，但比去年同期增長率下降了3.8%。

據(jù)報道，美國跨太平洋貨物的主要入境點之一--長灘港(Long Beach)今年4月至6月的集裝箱吞吐量同比下降近11%;美國西海岸的另一個主要貨物入境點——洛杉磯港(Los Angeles)集裝箱貿(mào)易僅增長1%。

出口增長疲軟、廉價進口商品激烈競爭以及美元走強，這似乎是全球經(jīng)濟放緩的信號;但到目前為止，還有沒類似工廠關(guān)閉或大范圍失業(yè)等可能加劇經(jīng)濟衰退發(fā)展為全面衰退的跡象出現(xiàn)。

美聯(lián)儲和其他主要央行可能會提前大幅降息以維持穩(wěn)定。