UpdateTime：2016/10/28 10:06:50

據(jù)路透社報(bào)道，馬士基航運(yùn)(MSK)表示正在考慮蘇伊士運(yùn)河管理局提出的“建立新的價(jià)格體系，調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的建議，該體系包括了預(yù)先支付。

馬士基航運(yùn)(MSK)一位發(fā)言人表示，“蘇伊士運(yùn)河管理局提出了一種新的支付方式并呈現(xiàn)給我們看，目前我們正在考慮此事。”

《華爾街日?qǐng)?bào)》早些時(shí)候援引了蘇伊士運(yùn)河管理局主席Mohab Mamish的話，他表示，新價(jià)格體系可能要預(yù)付3-5年的費(fèi)用。其正在推動(dòng)馬士基航運(yùn)(MSK)、地中海航運(yùn)(MSC)和達(dá)飛輪船(CMA)簽署該協(xié)議，若能在下周順利達(dá)成，協(xié)議將在2017年生效。

據(jù)悉，上述集運(yùn)公司的代表目前正在哥本哈根參加會(huì)議。

受恐怖襲擊事件影響，自2011年以來(lái)大批外國(guó)投資商和游客減少，埃及一直努力克服嚴(yán)重的美元短缺局面，蘇伊士運(yùn)河成為了國(guó)家外匯主要來(lái)源之一。

蘇伊士運(yùn)河于一年前開(kāi)通了第二條航道，可以允許船舶雙向通過(guò)，預(yù)計(jì)2016年完成建造。埃及希望借助蘇伊士運(yùn)河的擴(kuò)建工程在2023年前使國(guó)家收入翻兩番。