UpdateTime：2019/2/15 14:53:36

據(jù)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Seaintelligence首席執(zhí)行官Lars Jensen表示，現(xiàn)代商船(HMM)與“2M聯(lián)盟”(MAERSK，MSC)的合作協(xié)議還有一年多時(shí)間就要到期了，今年之內(nèi)，或者接下來六個(gè)月之內(nèi)，現(xiàn)代商船要么會(huì)與三大聯(lián)盟之一簽署新的合作協(xié)議，要么只能憑一己之力部署旗下眾多大船運(yùn)力。

現(xiàn)代商船曾經(jīng)宣布要將自己的全球市場份額提升至7%，并堅(jiān)信會(huì)有充足的貨物部署旗下運(yùn)力，不過在不與2M聯(lián)盟合作的情況下該航運(yùn)公司是否能做到這一點(diǎn)還尚未可知。

如果現(xiàn)代商船退出2M聯(lián)盟，不得不獨(dú)自單干，為了確保得到足夠多的貨物運(yùn)輸，它可能會(huì)削減運(yùn)價(jià)，破壞集裝箱運(yùn)輸市場的穩(wěn)定。