UpdateTime：2021/2/19 10:32:02

受益于集運市場運價高漲，長榮海運(EMC)2021年1月營收再創(chuàng)歷史新高。

長榮海運近日公布，1月營收達到新臺幣284.35億元(約合人民幣65.60億元)，相較去年同期大幅增長71.69%;與去年12月營收新臺幣245.8億元相比，月增長幅度達15.68%。

長榮海運以遠洋航線為主，經(jīng)營美西線、美東線和歐洲線。過去一年里由于集運市場持續(xù)缺箱，運價居高不下，長榮海運經(jīng)歷了業(yè)績豐收的一年，全年累計營收達到新臺幣2072.8億元(約合人民幣478億元)。

長榮海運從2020年開始進入新造船交付高峰期，搶占市場先機，成為運營增長的一大動力。長榮海運去年已經(jīng)投入16艘全新集裝箱船，包括7艘12000 TEU級F型船及9艘1800 TEU級C型船。目前尚未交付的手持訂單包括10艘24000 TEU級A型船，13艘12000 TEU級F型船，14艘2500 TEU級O型船，及16艘1800 TEU級C型船，共計53艘，預計在2022年底前陸續(xù)交付。

與此同時，長榮海運更是大手筆加碼訂造新集裝箱，去年年底宣布購入1.3萬個集裝箱，1月又決定斥資4541.4萬美元購買8500個集裝箱，加上其他2家子公司，總計采購各型集裝箱4.4萬個。

業(yè)內(nèi)人士認為，整體而言2021年長榮海運不僅將受益于運價上漲，更會受益于自身大量新船交付運營，獲利增長性將明顯高于全球同行。