UpdateTime：2018/1/15 14:23:08

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，由於集裝箱運(yùn)輸日益增多造成南安普頓港(Southampton)的堵塞狀況，從而導(dǎo)致了在該港進(jìn)出口運(yùn)輸貨物的成本上升。南安普頓港(Southampton)是英國(guó)第二大繁忙的集裝箱門戶港口，每年處理大約100萬(wàn)個(gè)集裝箱。

相關(guān)人士稱，這個(gè)問(wèn)題始於去年四月從費(fèi)利克斯托港到南安普頓港服務(wù)的轉(zhuǎn)移，這意味著該港將接收更多的貨物。而隨著交貨量的增加，對(duì)南安普頓港及其周邊地區(qū)的運(yùn)輸場(chǎng)地的需求也越來(lái)越大。在港口方圓10英里以內(nèi)根本就沒(méi)有足夠的運(yùn)輸場(chǎng)地。

有人估計(jì)，無(wú)論什麼時(shí)候南安普頓港的集裝箱堆場(chǎng)中都有大約1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱。集裝箱堆場(chǎng)占用率較高意味著對(duì)出口集裝箱等方面也有一些問(wèn)題。

貨運(yùn)量的增加使運(yùn)輸公司對(duì)司機(jī)的需求激增，最近幾個(gè)月南安普頓地區(qū)司機(jī)工資上漲了近50%。同時(shí)還引起了一場(chǎng)爭(zhēng)奪司機(jī)的戰(zhàn)斗，據(jù)稱許多公司為了招募司機(jī)，以承諾高工資作為吸引力。

據(jù)悉，貨物運(yùn)輸公司想通過(guò)一系列方法以收回成本。比如提高南安普頓卡車運(yùn)輸價(jià)格，或者徵收南安普頓基礎(chǔ)設(shè)施附加費(fèi)等。