UpdateTime：2021/7/19 11:25:44

8月1日起，美森、以星航運(yùn)(ZIM)、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費(fèi)!9月1日起(目的港卸船日)，MSC宣布對(duì)于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國(guó)和加拿大地區(qū)的貨物將征收塞港費(fèi)!繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對(duì)來自中國(guó)的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對(duì)所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。

此附加費(fèi)不會(huì)影響任何中期或長(zhǎng)期合同，旨在取代其他一些臨時(shí)附加費(fèi)，如SGF(發(fā)貨保證費(fèi))。

VAD附加費(fèi)將于2021年8月15日生效，并在美國(guó)和加拿大目的地按托收方式支付，金額如下：

中國(guó)至北美(美國(guó)和加拿大)

• 所有20'類型集裝箱4000美元
• 所有40'類型集裝箱5000美元

具體通知如下：

7月18日起 UPRR暫停所有美西港口進(jìn)口鐵路運(yùn)輸7天

此外，值得關(guān)注的是，由于美國(guó)西海岸海運(yùn)碼頭綜合體和一些內(nèi)陸市場(chǎng)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈繼續(xù)承壓，赫伯羅特的美國(guó)西海岸鐵路合作伙伴--聯(lián)合太平洋鐵路公司(Union Pacific)正在采取一些措施，通過限制從西海岸港口到芝加哥/Joliet市場(chǎng)的進(jìn)口貨物流量來提高流動(dòng)性和吞吐量。

自2021年7月18日(周日)太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2359時(shí)起生效，UPRR(美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司)將暫停所有美國(guó)西海岸海運(yùn)碼頭(洛杉磯港/長(zhǎng)灘港、奧克蘭港、西雅圖港和塔科馬港)的進(jìn)口鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)7天。在暫停措施解除之前，貨物將被存放在海運(yùn)碼頭。

8月1日起，錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款

赫伯羅特日前發(fā)布通知，在其確認(rèn)訂艙后，赫伯羅特將對(duì)貨物的錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款。

處罰適用但不限于以下情況

• 錯(cuò)誤申報(bào)商品和任何與赫伯羅特合同協(xié)議不符的提單信息;
• 發(fā)現(xiàn)濫用合同，貨物和提單信息偏離與赫伯羅特的合同協(xié)議和/或合同費(fèi)率在未經(jīng)赫伯羅特事先同意的情況下應(yīng)用于無(wú)關(guān)賬戶;
• 訂艙時(shí)申報(bào)的貨物重量與VGM截止時(shí)間提交的VGM申報(bào)的貨物重量的差異。