UpdateTime：2021/7/21 14:23:26

在韓國“海運(yùn)大亂”持續(xù)、出口企業(yè)“一船難求”的情況下，HMM(原現(xiàn)代商船)7月17日又追加投入了一艘美洲航線的臨時(shí)船舶。這是HMM為支援國內(nèi)中小企業(yè)的順利出口，進(jìn)入7月份以來投入的第7艘臨時(shí)船舶，也是自去年8月以來投入的第37艘臨時(shí)船舶。

此次追加投入的臨時(shí)船舶為7000TEU級(jí)集裝箱船“HMM JAKARTA”號(hào)，該船7月17日從釜山新港HPNT(HMM釜山新港集裝箱碼頭)起航，共裝載了6065TEU的貨物，其中60%以上裝載了韓國中小出口企業(yè)的貨物，將分別于7月28日和8月11日抵達(dá)美國長灘港(Long Beach)和塔科馬港(TACOMA)。

值得一提的是，這是HMM 7月13日與韓國農(nóng)水產(chǎn)食品流通公社(aT)簽署《出口農(nóng)水產(chǎn)食品海上運(yùn)輸支援業(yè)務(wù)協(xié)議》后，農(nóng)水產(chǎn)出口產(chǎn)品首次裝船。

去年上半年，新冠肺炎疫情的大流行導(dǎo)致全球海上運(yùn)輸量萎縮，但從下半年開始全球海上運(yùn)輸量激增，亞洲-美洲航線出現(xiàn)艙位不足現(xiàn)象，且一直持續(xù)到現(xiàn)在，韓國中小出口企業(yè)很難確保艙位，無法及時(shí)運(yùn)送出口貨物。

為了緩解這一難題，今年6月7日，韓國政府發(fā)表進(jìn)出口物流追加支援方案，決定從7月起加大韓國主要海運(yùn)航線臨時(shí)船舶的運(yùn)行次數(shù)，并對(duì)中小出口企業(yè)提供融資支援。韓國關(guān)稅廳也對(duì)滯留貨物實(shí)行快速通關(guān)政策。

作為韓國最具代表性的國籍船東，HMM決定從7月開始，將美洲航線的臨時(shí)船舶從每月最少2艘次增加到最少4艘次。此外，還計(jì)劃為同樣艙位不足的歐洲及俄羅斯航線提供積極支援。由于目前很難在租船市場(chǎng)上找到集裝箱船，因此HMM動(dòng)員了包括多功能船舶在內(nèi)的在其他航線運(yùn)營的船舶，作為臨時(shí)船舶將其投入艙位不足的航線。

7月2日，HMM追加投入一艘美洲航線的臨時(shí)船舶4600TEU級(jí)集裝箱船“HMM Forward”號(hào)，當(dāng)時(shí)計(jì)劃以此為開端，在7月份總共投入6艘臨時(shí)船舶，但7月份僅僅過去一半，實(shí)際上已經(jīng)追加投入了7艘臨時(shí)船舶，可見韓國集裝箱運(yùn)力的緊缺問題之嚴(yán)重。

HMM相關(guān)人士表示：“作為國內(nèi)船東貨主相生合作的一環(huán)，我們將繼續(xù)為國內(nèi)企業(yè)順利出口提供支援。作為韓國最具代表性的國籍船東，我們將負(fù)起責(zé)任，為確保出口企業(yè)的貨物安全運(yùn)輸做出最大努力?！?