UpdateTime：2018/5/2 16:57:53

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。

中遠(yuǎn)海運(yùn)近一年來投資希臘、青島、哈薩克、西班牙、阿布達(dá)比、比利時(shí)等地港口，甚或取得經(jīng)營權(quán)。目前中遠(yuǎn)海運(yùn)正在辦理收購香港東方海外國際工作，其中東方海外擁有的美國加州長堤大型集裝箱碼頭傳出可能因中美貿(mào)易戰(zhàn)，讓中遠(yuǎn)海運(yùn)接下長灘港碼頭案生變，目前正在與美國外國投資委員會(huì)(CFIUS)協(xié)商當(dāng)中。

中國遠(yuǎn)洋、中國海運(yùn)及招商國際3家大陸航運(yùn)業(yè)巨擘合組的香港商政龍投資有限公司(Cheer Dragon Investment Limited)，在2012年底以40.5億臺(tái)幣入股陽明海運(yùn)旗下高明貨柜碼頭公司30%持股，當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)與陽明海運(yùn)同屬CKYH聯(lián)盟，另陽明海運(yùn)與中國海運(yùn)也有多條航線聯(lián)營，兩家公司入股高明後，同時(shí)也成為高明重要客戶。

但是2016年年初中國遠(yuǎn)洋與中國海運(yùn)合并，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)。去年4月中遠(yuǎn)海運(yùn)與長榮海運(yùn)、法國達(dá)飛、東方海外組成“大洋聯(lián)盟”，陽明海運(yùn)則改與日本三大輪船公司及德國赫伯羅德成立THE聯(lián)盟，中遠(yuǎn)海運(yùn)船只開始改灣靠長榮、東方海外與美國總統(tǒng)輪船公司在高雄港租用的專用碼頭，加上中遠(yuǎn)海運(yùn)并購的東方海外在高雄港擁有長租碼頭，今年年初國際市場傳出中遠(yuǎn)海運(yùn)等計(jì)劃賣掉高明持股。

陽明海運(yùn)總經(jīng)理林文博表示，公司有詢問中遠(yuǎn)是否有意出售高明持股，中遠(yuǎn)表示并無此計(jì)計(jì)劃，不過中遠(yuǎn)彎靠高明的船只確實(shí)不多。陽明海運(yùn)與中國海運(yùn)有共同投資美國洛杉磯港的WBC碼頭，陽明海運(yùn)與中海各持股四成，另兩成為當(dāng)?shù)卮a頭營運(yùn)商持有，中遠(yuǎn)與中海合并後，現(xiàn)在這四成股份屬於中遠(yuǎn)海運(yùn)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)去年初買下青島港國際18.41%股權(quán);5月中買下哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港公司24.5%股權(quán);10月底完成收購西班牙Noatum港口公司51%股權(quán);11月初投資的阿布扎比碼頭正式動(dòng)工;11月底完成增持位於比利時(shí)的馬士基澤布呂赫碼頭公司，并全面接管經(jīng)營。另中遠(yuǎn)在希臘比雷埃夫斯港投資的集裝箱碼頭，剛宣布將投資3.5億歐元，擴(kuò)建為地中海最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港及海陸聯(lián)運(yùn)碼頭，預(yù)計(jì)今年該港集裝箱輸送量可望達(dá)到720萬箱(20呎箱)。