UpdateTime：2017/4/18 11:53:34

2017年第一季度，廈門口岸進出境集裝箱達161.09萬標箱，增長9.9%，運輸生產(chǎn)形勢良好。

據(jù)統(tǒng)計分析，一季度廈門口岸進境集裝箱80.23萬標箱，增長5.54%；出境集裝箱80.86萬標箱，增長15.79%。其中：進出境重箱107.83萬標箱，占66.94%；進境空箱43.99萬標箱，同比減少7.60%。進出境集裝箱空載進一步減少，進出口貿(mào)易逐步平衡。

隨著宏觀經(jīng)濟形勢企暖回升，廈門港順勢而動，積極培育進出境集裝箱箱量增長點，其中，國際中轉箱、國內(nèi)支線中轉箱、海鐵聯(lián)運箱成為拉動進出境集裝箱量攀升的“三駕馬車”。

今年以來，隨著全球航運激烈競爭，大型船公司業(yè)績普遍虧損，因此，航運企業(yè)紛紛抱團合作重組，航線重新分配，實現(xiàn)艙位資源共享，以減少空載率，節(jié)約成本費用。集裝箱航運聯(lián)盟化，一方面將重構港口網(wǎng)絡格局，同時，船舶大型化和經(jīng)營聯(lián)盟化也必將導致主干航線船舶數(shù)量減少，并最終達到精簡港口網(wǎng)絡、降低運輸成本的目的。與此同時，也將促進支線運輸迅速發(fā)展，使得支線港迎來快速發(fā)展的契機。