UpdateTime：2021/7/21 17:13:08

7月20日上午，隨著渾厚高亢的汽笛聲響起，中遠海運(COSCO SHIPPING)旗下南美東二線(ESA2)的中遠圣保羅輪，承載著近千臺由徐工生產(chǎn)的挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產(chǎn)品，從連云港(Lianyungang)起航，駛往南美，預計將于8月18日左右抵達目的港。這也創(chuàng)造了近5年來中國工程機械行業(yè)的單批次出口新紀錄。

中遠海運和徐工雙方作為國際遠洋運輸和工程機械制造的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，一直以來，本著“優(yōu)勢互補、互利共贏”的原則，不斷拓寬合作思路，積極開辟合作路徑。尤其在特種箱方面，針對徐工出口工程機械產(chǎn)品型號多、重量大、批量出貨等特點，中遠海運為徐工量身定做集裝箱物流方案，不僅進一步優(yōu)化了路徑，縮短了交貨期，更為徐工降低了綜合物流成本。尤其是疫情期間，雙方在連云港港口集團等各家港航單位全力支持下，精誠合作，守望相助，克服陸上場站交通中斷的困難，圓滿完成多批緊急出運任務，共同為打贏國內(nèi)疫情阻擊戰(zhàn)、推動全行業(yè)復工復產(chǎn)，并支援全球抗疫，發(fā)揮重要作用。

此次裝上中遠圣保羅輪出運的近2000TEU(1000個大箱)的工程機械屬于徐工2021年中標的南美大型項目，是徐工實施國際化拓展，推進海外重點區(qū)域本土化戰(zhàn)略的重要舉措。作為該項目的承運服務商，中遠海運目前擁有526艘集裝箱船，總運力達到303萬TEU，特別是在該項目所流向的拉美市場，中遠海運在其運營的9組航線上共投入25艘船，運力合計21萬TEU，準班率、覆蓋面和交貨期均處于市場領(lǐng)先地位，為該項目的運作提供了堅實的保障。

面對當前航運市場“一艙難求、一箱難求”的問題，中遠海運始終把維護產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈安全穩(wěn)定放在突出重要位置，秉持“以客戶為中心”理念，堅守航運服務本質(zhì)，通過加大租船、開辟專班等舉措，增運力、保供箱、提服務，不僅全力為徐工這樣的民族品牌和行業(yè)龍頭企業(yè)提供運輸保障，更主動擔當、積極作為，不遺余力地為廣大中小外貿(mào)企業(yè)提供“有溫度、有態(tài)度、有速度、有精準度”的高質(zhì)量服務體驗，解決出運難題。

在當前國際航運市場供需失衡的形勢下，中遠海運將進一步深化與徐工、連云港港口集團等客戶和港航單位之間的合作，同舟共濟、抱團出海，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營優(yōu)勢，全力緩解集裝箱運輸供需矛盾，為貫徹落實國家“六穩(wěn)六?！比蝿眨瑯?gòu)建國際國內(nèi)“雙循環(huán)”格局做出自己新的貢獻。