UpdateTime：2016/2/29 21:59:16

繼先前油輪塞爆美國墨西哥灣之后，全球原油過剩的情況仍沒有顯著改善，現在世界最繁忙的海港鹿特丹也擠滿了油輪，《華爾街日報》直言，目前約有40 至50 艘油輪因遲遲找不到買主，加上鹿特丹港的儲油槽幾乎全滿，使油輪不得不停泊在鹿特丹港。這種情景是2009年金融危機以來首見。

鹿特丹是歐洲最繁忙的港口之一，50艘左右的油輪在港口外等著卸貨是很不尋常的。這種不尋常的原因在于全球陸上油庫已經存滿了原油和油制品如燃油或是航油。陸上油庫庫存的溢滿讓買家和賣家不得不去想方設法尋找存儲，使用油輪甚至是空鐵路油罐車來存儲盈余的原油。

原油供應的過量正在從其它方面影響著原油海運。生產商讓裝載著原油和油制品的貨輪從中東出發(fā)，經由更長的航線駛向歐洲，以獲得更多的時間來尋找買家。

對石油市場來說，這是壞消息。原油價格已經從2014年的每桶100多美元下跌到了現在的30美元附近，如今油輪方面的壞消息更為原油價格帶來了下行的進一步壓力。全球基準油價布倫特原油周一在倫敦的交易價格為36.50美元每桶。

鹿特丹港發(fā)言人Sjaak Poppe表示：“目前有40到50艘的油輪停泊在鹿特丹港以外的水域，這是平常數量的兩倍多?！?

《華爾街日報》認為，這種不尋常的現象再度顯示油市供需失衡的問題有多嚴重。油市供給過剩、鹿特丹港的原油庫存過高，還迫使中東運往歐洲的油輪繞遠路，才能有更多時間找到買家，而這種怪現象也不是歐洲獨有，美國為了解決石油庫存過多、油槽裝不下，只好把原油貯存在運輸用的火車車廂。