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視頻回放
【甲必丹物流直播間】永聯(lián)通用運費網(wǎng)&魯航同盟
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主持人:張桅
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時間:2020年4月24日
- 會議地點:通用運費網(wǎng)會議室
內容主題
- 1、新冠肺炎疫情的對時下的影響與商機,
- 2、社會發(fā)展的現(xiàn)狀與未來趨勢,
- 3、物流貨代公司互聯(lián)網(wǎng)化的重要性。
黃炳軒發(fā)言內容:
大家好,我是永聯(lián)通-通用運費網(wǎng)的黃炳軒。
首先,感謝組織,感謝甲必丹領導給我有機會在這里發(fā)言,特別感謝張桅會長的長期關懷和照顧;還有,感謝在線的各位同仁的捧場和聆聽。
我首先簡單介紹一下我自己:
我叫黃炳軒,是深圳市永聯(lián)通實業(yè)有限公司董事長、通用運費網(wǎng)的創(chuàng)始人。
我是1987年畢業(yè)于華南理工大學。
94年到中國外運深圳公司開始從業(yè)傳統(tǒng)貨代工作。
2000年和汪海光、方曉平等成立了永聯(lián)國際貨運代理公司。
到了2013年,永聯(lián)通公司轉型互聯(lián)網(wǎng),創(chuàng)建了通用運費網(wǎng),至今也有7個年頭了。
第一個話題:談下新冠肺炎疫情的對時下的影響與商機
2020年元月以來,新型冠狀肺炎病毒席卷全球,來勢兇猛,有勢不可擋的勢頭。
有幸的是:我們生在中國,有社會主義的優(yōu)越制度,有愛民如子的中國共產(chǎn)黨的英明領導,有強大、高效的國家機器,在不到兩個月的時間內基本扼制了疫情,還中國百姓一片朗朗乾坤。
新冠疫情是百年甚至是千年未有之大危機,我們古人早就總結了:禍兮福所倚,福兮禍所伏;世間萬物都是陰陽調和相互轉化。福與禍并不是絕對的,它們相互依存,可以互相轉化。所以在大的危機面前也要看到商機。
例如,現(xiàn)在的醫(yī)療物資的生產(chǎn)與運輸就是商機。
這里,我要借用一下達爾文的進化論,就是適者生存,不適者淘汰!
通常在有大的危機的時候就會觸發(fā)事物的進化:社會制度的進化,人類的進化,生產(chǎn)力的進化、思想的進化。所謂的進化就是新事物取代舊事物,200年前,偉大的思想家共產(chǎn)主義先驅馬克思早就預言:社會主義制度將會取代資本主義制度。因為社會主義制度具有資本主義制度所不及的巨大優(yōu)越性,而且,當生產(chǎn)力過剩的時候,經(jīng)濟危機是資本主義制度的必然產(chǎn)物,是不可逾越的鴻溝。所以,這次新冠疫情的出現(xiàn),觸發(fā)和加速了社會主義中國的崛起。
在接下來的一段時間內,將會有很大一部分的企業(yè)破產(chǎn)或面臨破產(chǎn)的危機,所以,您企業(yè)的變革是必須,是有必要的。
雖然,變革的浴火重生,是一個痛苦的蛻變過程,但是,也是一個快樂的怡悅的過程,所以大家也要有心理準備,不變就滅亡,變革的話,還有一線生機!
本次新冠疫情對物流貨代行業(yè)的影響是很大。
這里,我建議大家可以做一下改變:擁抱紅色基因,擁抱互聯(lián)網(wǎng),勤練內功,求生存,圖發(fā)展。
那么,我們要如何的變革呢?下面進入第二個話題。
第二,社會發(fā)展的現(xiàn)狀與未來趨勢
· 有人說,在未來,所有的生意終將死亡,唯有文化生生不息。
因為當一個社會人人都是生意人的時候,那就意味著人人都沒有生意可做。
因為當競爭絕對充分的時候,一切利潤都會無限接近于零。
同樣的商品,一定會有商家賣的比你更便宜,或者一定有平臺誕生,上面的東西更優(yōu)惠。
大家想一下,目前,我們貨代的行業(yè)是否也是這種狀況。
現(xiàn)在我們結合目前的社會現(xiàn)狀來談一下平臺:
· 如果說京東/淘寶革的是實體店的命,那么拼多多革的就是實體工廠的命。
· 京東/淘寶引發(fā)的價格戰(zhàn),還只是實體店之間的價格戰(zhàn),讓很多實體店消亡。
· 而拼多多引發(fā)的價格戰(zhàn),則引發(fā)了實體工廠的價格戰(zhàn),讓眾多工廠血淋淋的拼刺刀,很多工廠已經(jīng)接近無利可圖、茍延殘喘。
· 又如像美團/餓了么這種平臺,則引發(fā)了餐飲店的價格戰(zhàn)。
雖然很多餐飲店能通過這些平臺,每天都有源源不斷的訂單,但是商家要不斷的做促銷才有銷量,最后一算賬,利潤越來越薄。
· 同樣的邏輯,在滴滴上開車的司機,這一兩年也只能賺到辛苦錢了。
之前開滴滴的司機少,如今越來越多的人無事可做,都去開滴滴了,叫車越來越容易,補貼越來越少,平臺的抽成也越來越多。
如今平臺和商家的關系是這樣的:
平臺牢牢的卡住各大商家的脖子,永遠只給商家一息尚存的空間。
當他們看你快要死的時候,就稍微松一點手,讓你喘口氣。
你一旦活的歡快,就立刻卡緊你,擼你一把,讓商家們求生不得,求死不能。
這就是商家的宿命。
· 最關鍵的問題是:
拼多多也好,美團也好,滴滴也好,做了那么牛的事,他們自己也在虧錢。
以拼多多的最新財報為例,他Q3季度虧損高達23.35億元,虧損同比擴大至113%。
商家不賺錢,平臺也不賺錢,這些平臺都是在從資本市場套利。
如果哪一天資本市場泡沫破滅,那么,整個商業(yè)體系將徹底變天。
· 那么,各種新經(jīng)濟怎么樣呢?
· 我有一個做共享經(jīng)濟的朋友,創(chuàng)業(yè)兩年,擁有了幾十萬客戶和大量消費者,但是仍然在燒錢,利潤不足以支撐運營。
去年因為融資不成功就關門了。
在以當下最流行的直播購物為例,
甚至,時下還流行:無直播,不賣貨!
有那么一個直播的公司,和很多網(wǎng)紅主婚合作賣衣服,去年好幾個億的營業(yè)額,仍然還是虧錢。
再看看抖音、快手等眾多視頻平臺公司,雖然每天都高的曝光量,但是也就是看起來熱鬧而已,別人愿意看你裝瘋賣傻搏出位,但是并不會給你錢。
· 空有、流量不能變現(xiàn)。
我有一個預測,明年大量做短視頻的公司會倒閉,因為他們中的絕大部分作品,僅僅能生產(chǎn)笑料,但并沒有產(chǎn)生價值,是干得風風火火,每天忙得不亦樂乎,其實都是怠速運轉。
唯有新多媒體直播平臺抖音利用這次疫情,注入了紅色基因,換發(fā)了新的青春,贏得了更多的用戶,大有取代京東、淘寶、拼多多、甚至微信、QQ的趨勢!可能成為未來的新王者!
我相信:相對傳統(tǒng)的平臺京東、淘寶、拼多多、微信、QQ等,在未來也會進行升級改革。
· 首先,
我們要看清一個趨勢,未來的時代,人們都是依附各種平臺而生存,社會的主要關系不再是人和人之間的關系,而是人和平臺之間的關系。
在各大平臺上,每個人都是一個生產(chǎn)者,也是一個需求者,可以自由對接,但是每個人都和平臺進行結算。
因此,未來社會上大量游離的不再是生意人,不再是商人,而是各種價值創(chuàng)造者,也是一個個獨立的經(jīng)濟主體。
中國自古以來從來沒有像今天這樣有那么多商人,幾乎全民皆商,人人都在創(chuàng)業(yè),
當然,這是特定階段的產(chǎn)物,(社會的發(fā)展都是從無序競爭、有序競爭到壟斷的過程)
這個階段很快就會過去,未來是個體崛起的時代,個體模式將取代傳統(tǒng)的公司化模式,
不是說未來不需要商業(yè)了,而是商業(yè)的業(yè)態(tài)進一步升級了。(形成平臺和個體商業(yè)的關系)
· 其次,
之前的商業(yè)價值靠有形的產(chǎn)品來承載,未來的商業(yè)價值靠無形的產(chǎn)品來承載,千萬不要只迷戀有形的產(chǎn)品了,這個世界早就進入產(chǎn)能過剩階段了,社會早就不缺這些產(chǎn)品了。
未來我們缺少的是什么?
是精神指導,是學習、是陪伴、是寬慰,是幫助選擇,是放松娛樂,是身份屬性,等等這些無形的東西。
(所謂的身份屬性:未來衡量一個人的價值是信用額度,而不是金錢?。?
而且人類的物質越發(fā)達,人類的精神就會越迷茫,越容易對無形的東西如饑食渴,比如精神認同,比如時間的節(jié)省等等,
未來很多有形的產(chǎn)品都是不賺錢的,甚至可以是虧本的,但是他們承載了無形的文化屬性卻越來越值錢。
· 舉一個例子:
物流貨代的差價利潤越來越小,但是操作服務過程的利潤越來越高,所以物流貨代操作客服在未來還有存在的空間,直到高智能機器人出現(xiàn)為止。
汽車的利潤越來越小,但汽車后服務的利潤越來越高,
書本的利潤越來越小,但是開讀書會卻越來越賺錢,等等。
未來有型的產(chǎn)品,利潤都會無限接近零。
· 無形的產(chǎn)品,利潤會不斷膨脹。
未來社會的商業(yè)關系:
不再靠有形的產(chǎn)品去鏈接,而是靠無形的文化去鏈接,
科技也是冰冷的,而且是可以被資本掌控的。只要有錢是能買到科技。
唯有文化才是未來一個公司的真正核心競爭力。
· 未來人與人最大的區(qū)別,
文化屬性的差別,文化的高低產(chǎn)生了認知的高低,未來高認知的人將徹底掌控低認知的人。
因此,未來只有兩個產(chǎn)業(yè)能掙錢,
一個是服務行業(yè),一個是新科技行業(yè)。
當你不夠強大的時候,你要服務別人,這就是服務業(yè)。
當你足夠強大的時候,你要教育別人,這就是教育業(yè)。
在這其中,產(chǎn)品只是一個工具,而不是價值本身。
通過文化提升自己的認知,再進一步提升自己的價值,才是未來一個人的立足之本。
世界正在經(jīng)歷一個千年之大變局,
這句話不是隨便說說的,商業(yè)也正在發(fā)生一場翻天覆地的變化。
人類有超過600萬年的歷史,除去前三次的人類史前文明,我們第四次當今人類文明有文字記載也不過是五千年,而科技的爆發(fā)也是近幾百年的事情,特別是現(xiàn)在更是發(fā)生了井噴式的科技爆發(fā),我們正處在人類歷史變革的風暴中心。
然而,有人把宇宙文明分為七個等級,而現(xiàn)如今人類只處在0.5級文明,所以,變革升級是必然的,是生存之道。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。
第三,物流貨代公司互聯(lián)網(wǎng)化的重要性
既然,現(xiàn)在以及將來,平臺將會整合整個社會的資源,平臺將會代替很多公司的商業(yè)業(yè)務,只剩下個體商業(yè)者與平臺的關系。
那么,我們物流貨代行業(yè)將路在何方呢?
到目前為止,由于,國際物流貨代行業(yè)的商業(yè)鏈條太長太復雜,需要的資金也比較多。能撬動這個大蛋糕的能人還沒出現(xiàn),但是,我相信很快就會出現(xiàn)。
你們也許已經(jīng)看到,運去哪、大掌柜、大贏家、掠食龍等,哪一家不想撬動這個地球來一統(tǒng)天下貨代為一家?未來的消弭,也是現(xiàn)在沒有競爭力的物流貨代公司的宿命,是3年、5年或更快就沒定數(shù)了!
那么,我們代表眾多的物流貨代公司就要坐 以待斃嗎?
非然,只要我們提高企業(yè)在行業(yè)的綜合競爭力,做到:開源節(jié)流,瘦身高效!就可以渡過嚴冬,等待春天的到來。
既然,在未來社會的商業(yè)模式會進化為公司業(yè)務與平臺的關系,我們通用運費網(wǎng)平臺,就是大家的平臺,我們通用運費網(wǎng)永遠會站在第三方的立場,助力物流貨代公司提升競爭力,共同抵御外界的危機。
現(xiàn)在,我們通用運費網(wǎng)正在做一件事:就是吸收100家物流貨代公司成為我們的創(chuàng)始會員,并配給10%的原始股份,接下來,就是融資上市,現(xiàn)在已經(jīng)在路上。以后平臺就是大家的平臺,共同抱團取暖,撬動地球,贏得天下!
做好以下幾點僅供參考:
1, 看好錢袋子,保證資金鏈不斷裂
2, 保證企業(yè)的誠信,提高在業(yè)內的形象和知名度
3, 擁抱互聯(lián)網(wǎng),增加客戶粘度,防止客戶流失
4, 開源節(jié)流,瘦身高效
5, 有條件的可以增加紅色基因
關于通用運費網(wǎng)
我們通用運費網(wǎng)自成立以來就以第三方的立場致力于助力物流貨代公司達成上面2、3、4點。
自從通用運費網(wǎng)成立以來,一直致力于提升物流貨代公司的工作效率,用最少的人,開展更多的業(yè)務。
舉個簡單的例子:一個30人的貨代公司,完全安裝了我們的全套軟件后(以3萬元套餐計算),我們保證可以提高1~5倍以上的工作效率,以最少的來算,也可以多出3個人的勞動力,以目前的人員成本,你每年最少省下15萬元。再加上我們配上的引流貨主系統(tǒng)和為你定制的公司官網(wǎng)(配公司推廣形象視頻),這樣一來,您的公司無論是實力還是形象都有了質的提升!
如果您的公司有三百人,那么,你提高的效率和省下的錢就更多了!
我們通用運費網(wǎng)通過七年的沉淀,已經(jīng)開發(fā)了覆蓋物流貨代公司的所有軟件,并形成了物流貨代的完美的軟件生態(tài)圈。
同時,我們也在承接千萬級別的物流大型平臺項目軟件開發(fā),而且,正在進行中,有需求的可以找我們接洽。
通用運費網(wǎng)的產(chǎn)品從互聯(lián)網(wǎng)的結構來分,可以概括為兩大類:量身定制類和SAAS類。
1、安裝類,我們給冠名叫貨代人:主要軟件包括,運價線上流轉訂艙系統(tǒng)+公司官網(wǎng)+定制小程序
本系統(tǒng)可以和通用運費網(wǎng)官網(wǎng)聯(lián)通,進行客戶引流,有需求的話,我們還可以加上貨代內部操作管理系統(tǒng)-UFMS。
適合人群:10人以上的貨代公司企業(yè)。
2、注冊就可以使用的UFMS-SAAS系統(tǒng):包括 運價流轉訂艙系統(tǒng)-運費通+企業(yè)官網(wǎng)+小程序。
適合人群:小微公司和個人創(chuàng)業(yè)者
除此之外,我們還開發(fā)了一個跨界產(chǎn)品:通用共享通-是一個只要你有銷售能力和人脈就可以賺錢的平臺,賣家/買家一體化的平臺。只要打開我們“通用運費網(wǎng)”公眾號就可以試用。
另外,近期我們上線了一個免費給大家領用的線上會議室,歡迎大家使用,而且,我們每天下午2點鐘都有線上培訓,歡迎大家來圍觀體驗。
最后,多謝大家的耐心聆聽,感謝甲必丹俱樂部張桅會長組織那么有意義的線上會議,感謝徐總提供那么好的線上會議平臺,感謝相關的工作人員,再次,謝謝大家!
20200424黃炳軒
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主持人:張桅